O setor de Manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel por manter todos os equipamentos da plataforma funcionando com o m\u00e1ximo de efici\u00eancia poss\u00edvel. Este setor tamb\u00e9m se responsabiliza por controlar o estoque de pe\u00e7as e sobressalentes a bordo para poder fazer reparos mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n
Confira algumas Profiss\u00f5es Offshore do setor de Manuten\u00e7\u00e3o na \u00e1rea t\u00e9cnica<\/p>\n\n\n\n
Mec\u00e2nicos<\/p>\n\n\n\n
A fun\u00e7\u00e3o do mec\u00e2nico \u00e9 fazer a manuten\u00e7\u00e3o preventiva, repara\u00e7\u00e3o, instala\u00e7\u00e3o e modifica\u00e7\u00e3o nas maquinas, motores e outros equipamentos mec\u00e2nicos na plataforma. As fun\u00e7\u00f5es de mec\u00e2nico de bordo s\u00e3o bastante alargadas na \u00e1rea da manuten\u00e7\u00e3o. Assim, a bordo da embarca\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da fun\u00e7\u00e3o de mec\u00e2nico propriamente dita, exerce todas as fun\u00e7\u00f5es relativas \u00e0s profiss\u00f5es de torneiro, de serralheiro, de soldador e de canalizador.<\/p>\n\n\n\n
Os n\u00edveis da profiss\u00e3o de mec\u00e2nico s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n
Supervisor de Mec\u00e2nica<\/p>\n\n\n\n
T\u00e9cnico de Mec\u00e2nica (Mec\u00e2nico)<\/p>\n\n\n\n
Assistente de Mec\u00e2nica<\/p>\n\n\n\n
Eletricistas<\/p>\n\n\n\n
Eletricistas s\u00e3o profissionais capacitados para trabalhar com instala\u00e7\u00e3o, repara\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de equipamentos el\u00e9tricos e eletroeletr\u00f4nicos a bordo. Esses s\u00e3o subordinados a equipe de m\u00e1quinas. Em alguns casos o papel de eletricista pode ser feito por um Oficial ou Condutor de M\u00e1quinas. Mas esta tamb\u00e9m pode ser uma fun\u00e7\u00e3o para eletricistas experientes que nunca tiveram experi\u00eancia embarcado.<\/p>\n\n\n\n
O sal\u00e1rio m\u00e9dio nacional de Eletricista Offshore \u00e9 de R$3.371 em Brasil.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o suas fun\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n
Criar sistemas de alarmes para seguran\u00e7a de processos industriais, redes de energia e gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Sistemas de seguran\u00e7a com sensores de detec\u00e7\u00e3o de g\u00e1s, fogo para motores especiais.<\/p>\n\n\n\n
L\u00f3gicas de sensoriamento, prote\u00e7\u00e3o e detec\u00e7\u00e3o em motores de grande pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Configura\u00e7\u00e3o de rel\u00e9s multimedidores, aplicando-os em conjunto ao PLC, na prote\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas el\u00e9tricas: transformadores, geradores, subesta\u00e7\u00f5es, motores especiais, reles de alta tens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Identificar os tipos de sensores de temperatura usados na monitora\u00e7\u00e3o de temperatura estat\u00f3rica e configur\u00e1-los nos controladores.<\/p>\n\n\n\n
Reles de tens\u00e3o anal\u00f3gico aos canais do PLC.<\/p>\n\n\n\n
Monitora\u00e7\u00e3o de barramentos prim\u00e1rios e secund\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
Configura\u00e7\u00e3o de alarmes<\/p>\n\n\n\n
Configura\u00e7\u00e3o de indicadores: Alarmes, Retransmiss\u00e3o e Entradas<\/p>\n\n\n\n
Configura\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o por senha e prote\u00e7\u00e3o externa por switch<\/p>\n\n\n\n
Estudo em bloco do inversor<\/p>\n\n\n\n
Configura\u00e7\u00e3o de rampas de acelera\u00e7\u00e3o e desacelera\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n
Configura\u00e7\u00e3o de reles de alarmes<\/p>\n\n\n\n
Configura\u00e7\u00e3o de entradas anal\u00f3gicas<\/p>\n\n\n\n
Sistema de joggin<\/p>\n\n\n\n
Confira outras profiss\u00f5es t\u00e9cnicas Offshore<\/p>\n\n\n\n
Supervisor de M\u00e1quinas<\/p>\n\n\n\n
O Supervisor de m\u00e1quinas tem a fun\u00e7\u00e3o muito semelhante a um Chefe de M\u00e1quinas de um navio. Ele\/ela \u00e9 subordinado do Engenheiro e pode ser formado em Engenharia tamb\u00e9m. O supervisor de m\u00e1quinas \u00e9 respons\u00e1vel pela equipe de m\u00e1quinas do navio.<\/p>\n\n\n\n
Oficial de M\u00e1quinas<\/p>\n\n\n\n
O Oficial de M\u00e1quinas \u00e9 o profissional da equipe de m\u00e1quinas da plataforma. Este \u00e9 subordinado do supervisor de maquinas. As fun\u00e7\u00f5es dos oficiais de m\u00e1quinas consistem em controlar e participar na manuten\u00e7\u00e3o dos sistemas el\u00e9tricos, eletr\u00f4nicos e mec\u00e2nicos da plataforma. Isso inclui os sistemas de propuls\u00e3o e de produ\u00e7\u00e3o de energia, controle de combust\u00edvel e de outros materiais, manuten\u00e7\u00e3o preventiva e repara\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas e do equipamento, garantir a conformidade com as especifica\u00e7\u00f5es e normas, detectar e resolver problemas e coordenar o trabalho do restante pessoal de m\u00e1quinas.<\/p>\n\n\n\n
Profiss\u00f5es Offshore de n\u00edvel superior:<\/p>\n\n\n\n
Engenheiro Chefe (Supervisor de Manuten\u00e7\u00e3o)<\/p>\n\n\n\n
O Engenheiro Chefe \u00e9 o principal respons\u00e1vel por todo funcionamento dos equipamentos da plataforma e recebe ordens do Gerente da Plataforma. Ele\/ela \u00e9 o respons\u00e1vel geral pela manuten\u00e7\u00e3o de equipamentos, sistemas t\u00e9cnicos e cumprimento das normas estabelecidas. Ele deve gerenciar a equipe para garantir o melhor funcionamento do equipamento a bordo. Ele\/ela gerencia sua equipe para realizar manuten\u00e7\u00f5es e instala\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, el\u00e9tricas e eletr\u00f4nicas no motor da plataforma. \u00c9 um dos cargos mais altos do plataforma j\u00e1 que o grau de responsabilidade \u00e9 alto.<\/p>\n\n\n\n
Engenheiro<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do Engenheiro Chefe uma plataforma pode ter outros engenheiros eventuais ou permanentes tipo Engenheiro Qu\u00edmico, Mec\u00e2nico ou El\u00e9trico de v\u00e1rios n\u00edveis (trainee, pleno, s\u00eanior, etc.) dependendo das demandas e da exig\u00eancia da plataforma. As plataformas pr\u00e9-sal, por exemplo, tem um n\u00edvel maior de complexidade na opera\u00e7\u00e3o, exigindo mais profissionais qualificados por mais horas.<\/p>\n\n\n\n